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三電遷改
機(jī)電安裝
市政及水務(wù)工程
案例名稱:
滕州高鐵新區(qū)六合社區(qū)A區(qū)水電安裝工程
說(shuō)明:
六合社區(qū)是高鐵新區(qū)起步區(qū)規(guī)劃實(shí)施的重點(diǎn)居民安置區(qū)項(xiàng)目,占地880畝,建筑總面積近150萬(wàn)㎡的大型居住區(qū)級(jí)的現(xiàn)代化新社區(qū),可容納3.5萬(wàn)人居住
,計(jì)劃總投資約39億元
。
案例名稱:
南寧市軌道交通3號(hào)線機(jī)電安裝工程
說(shuō)明:
南寧市軌道交通3號(hào)線工程線路全長(zhǎng)約27.96km
,均為地下線
;共設(shè)置23座車站
,均為地下站
,其中設(shè)置7座換乘站
;全線共設(shè)一段一場(chǎng),另設(shè)主變電站3座。供電系統(tǒng)采用110/35kV的集中供電方式
,動(dòng)車受電方式為DC1500V架空接觸網(wǎng)
,接觸網(wǎng)地下段采用剛性懸掛方式,車輛段采用柔性懸掛方式
。
案例名稱:
柳州站站房擴(kuò)建機(jī)電工程
說(shuō)明:
柳州站位于廣西柳州市南站路北側(cè)
,現(xiàn)有湘桂、黔桂
、焦柳在此交匯
,為樞紐客運(yùn)站,既有站場(chǎng)規(guī)模為11站臺(tái)面11線(含正線2條)
,另有第12道為機(jī)走線兼到發(fā)線
,車站15、16道為專用線走行聯(lián)絡(luò)線
,既有站房為線側(cè)式站房位于站場(chǎng)東側(cè)(建筑面積1.982萬(wàn)平方)
,東站房及高架站房約79679.65㎡。主要結(jié)構(gòu)形式為鋼混框架結(jié)構(gòu)
,屋蓋鋼管桁架及網(wǎng)架
。
案例名稱:
新建貴陽(yáng)至廣州鐵路貴陽(yáng)北站站房機(jī)電工程
說(shuō)明:
新建貴陽(yáng)北站選址位于貴陽(yáng)市老城區(qū)與金陽(yáng)新區(qū)之間的三橋馬王廟片區(qū)。場(chǎng)地距老城中心區(qū)(瑞金北路口)約4.7km
,距金陽(yáng)新區(qū)中的貴陽(yáng)行政中心約6.5km
。新建貴陽(yáng)北站建成后成為西部大型鐵路客運(yùn)站房
,共有滬昆
、渝黔、成貴
、貴廣及貴開(kāi)5條鐵路線引入
。站房東西全長(zhǎng)418米,南北全長(zhǎng)236米(算至軸線)
;站房總建筑面積118525
,無(wú)柱雨棚投影面積82160㎡,高架及落客平臺(tái)投影面積36172㎡
。項(xiàng)目開(kāi)工日期2013年10月1日
,竣工日期2015年6月30日,總工期638日歷天
。貴陽(yáng)北站為特大型鐵路站房
,具有候車、售票
、商業(yè)
、辦公等功能,建筑主體高度38.9m。該項(xiàng)目最終被國(guó)家建設(shè)部評(píng)為建筑工程國(guó)內(nèi)最高獎(jiǎng):魯班獎(jiǎng)
。
案例名稱:
西安大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段室外管網(wǎng)工程
說(shuō)明:
西安大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段工程位于陜西省西安市渭新區(qū)六村堡
,既有西安北動(dòng)車段應(yīng)用所南側(cè)預(yù)留用地范圍內(nèi)。臨靠西安市北三環(huán)
、草灘南路
,交通便利,在既有西安北動(dòng)車運(yùn)用所走行線上出岔
,并與西安北擬建的動(dòng)車段成橫列式布置
。
案例名稱:
蘇州地鐵四號(hào)線CSRT4-12-11標(biāo)機(jī)電安裝工程
說(shuō)明:
蘇州軌道交通四號(hào)線及支線,新線建設(shè)總計(jì)達(dá)到53.1公里
,總長(zhǎng)度超過(guò)了1號(hào)線和2號(hào)線(一期工程)之和
,是蘇州當(dāng)時(shí)已開(kāi)工的軌交工程量最大的一條線路。
案例名稱:
成都地鐵二號(hào)線二期工程(東延線)機(jī)電安裝工程
說(shuō)明:
成都地鐵二號(hào)線二期工程(東延線)
,始于老成渝路北側(cè)的經(jīng)干院站
,至于龍泉的龍泉東站,線路全長(zhǎng)10.750km
,其中地下線長(zhǎng)4.267km
,設(shè)3座地下站;高架線及過(guò)度段長(zhǎng)6.490km
,設(shè)高架站3座
。
案例名稱:
天津地鐵4#遷改工程
說(shuō)明:
主要涉及電力(含10kV及35kV)切改14個(gè)站、路燈切改14個(gè)站
、各類通信切改12個(gè)站
。
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